bici eléctrica · Ciudad

Moma Bikes E-Bike 28.2

Moma Bikes3,4 · 46 opiniones
7,8/10

Nuestro veredictoLa batería más grande entre las urbanas de menos de 1.000 €, con frenos hidráulicos de serie.

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Autonomía 80 kmBatería 576 WhPeso 23 kg

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AutonomíaPotenciaLigerezaEquipamientoConfortCalidad-precio

Valoración del editor, de 0 a 10, frente al resto de bicis eléctricas

Así puntúa

7,8/10
Autonomía
6,6
Potencia
7,9
Ligereza
6,9
Equipamiento
9,7
Confort
7,9
Calidad-precio
—

Sin datos suficientes para puntuar: calidad-precio. En el gráfico cuenta como 0.

Las puntuaciones comparan cada producto con el resto de su categoría. Si un fabricante no publica un dato que sus rivales sí publican, ese apartado puntúa bajo: no premiamos la falta de información. Cómo puntuamos.

Ideal paraQuien va a diario al trabajo por ciudad y quiere autonomía de sobra y buenos frenos sin pasar de 1.000 €.

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Zona que podrías pedalear con una carga, sobre calles y carreteras reales.

Estimación con la autonomía que declara el fabricante. La real varía con el modo de asistencia, el terreno, el peso y el viento: cuenta con un 20-30 % menos.

Ficha técnica

«—» = el fabricante no lo indica
General
TipoCiudad
Motor y batería
Potencia del motor250 W
Par motor—
Posición del motor—
Batería576 Wh
Voltaje36 V
Batería extraíbleSí
Rendimiento
Autonomía (fabricante)80 km
Velocidad asistida25 km/h
Tiempo de carga4 h
Bici y componentes
Peso23 kg
Carga máxima130 kg
Rueda28 "
Marchas7
FrenosDisco hidráulico
SuspensiónDelantera
Otros datos
CuadroAluminio 7005
CambioShimano TY300, 7 velocidades
EquipamientoLuces LED, guardabarros, portaequipajes integrado, caballete

Moma Bikes E-Bike 28.2Precio en Amazon · precio orientativo

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Análisis

La 28.2 es la versión eléctrica del modelo holandés de Moma Bikes: postura erguida, ruedas grandes de 28 pulgadas y todo lo necesario para usarla a diario de fábrica (luces, guardabarros, portaequipajes integrado en el cuadro y caballete).

Lo que la separa de otras urbanas de su precio es la batería de 36 V y 16 Ah (576 Wh), extraíble y colocada bajo el sillín, y los frenos de disco hidráulicos, que frenan con menos esfuerzo y necesitan menos ajustes que los mecánicos. El motor trasero de 250 W con 5 niveles de asistencia y el cambio Shimano de 7 velocidades bastan para la ciudad y cuestas moderadas.

Su punto débil está en la entrega: varios compradores cuentan que llegó con tornillos flojos o el cambio sin ajustar, así que conviene repasarla (o llevarla a un taller) antes del primer uso.

Lo mejor

  • Batería grande (576 Wh) y extraíble
  • Frenos de disco hidráulicos
  • Equipamiento urbano completo de serie
  • Ruedas de 28" que ruedan muy bien

Lo peor

  • Algunas unidades llegan con tornillos flojos o el cambio sin ajustar
  • La nota media en Amazon es baja (3,4)
  • El fabricante no indica el par del motor

Qué dicen los compradores

3,4 · 46 opiniones

Quien la ha usado destaca los frenos hidráulicos y el cambio, y la considera buena compra, sobre todo en oferta. Las quejas se centran en el montaje: tornillos de la dirección flojos, cambio sin ajustar y una web del fabricante lenta para consultar el manual.

ana diaz5 Compra verificada13 de abril de 2024

Una maravilla

Es mi primera Ebike y de momento, he salido cuatro veces, va perfecta. El cambio va de maravilla y los frenos hidráulicos una pasada. La compré a muy buen precio porque estaba de oferta pero aún por los 1099 € es un precio muy bueno. La recomiendo al cien por cien

Oscar Seville Spada4 Compra verificada14 de febrero de 2024

Excelente calidad precio SI eres un poco manitas

Me encanta mi nueva ebike! Funciona. No contamina. No gasta y me pone en forma. La uso cada día unos 15 Km y de momento solo he tenido estos problemas: El tornillo de la foto es el que fija el manillar a la rueda delantera para que gire cuando giras el manillar y para alinearlo si se precisa. El torrnillo vino flojo y …

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Me encanta mi nueva ebike! Funciona. No contamina. No gasta y me pone en forma. La uso cada día unos 15 Km y de momento solo he tenido estos problemas: El tornillo de la foto es el que fija el manillar a la rueda delantera para que gire cuando giras el manillar y para alinearlo si se precisa. El torrnillo vino flojo y el segundo día me encontré con que la rueda no giró al girar el manillar. Naturalmente me fuí al suelo, por fortuna sin consecuencias porque iba muy muy despacio. Os lo pongo para que lo reviseis antes de montaros para probarla. El cambio venía sin ajustar, lo tuve que ajustar yo guiado por los videos de youtube. La pagina del fabricante carga muuuy lenta, tuve que tirar de otros videos que cargaban mas deprisa. Los tornillos de las pinzas de freno trasero se aflojaron en un mes de uso y el freno chirriaba. Los he reapretado y realineado el conjunto de pinzas de freno. Los de la pata de cabra también se han aflojado recientemente. Hay que pensar en usar Loctite fijatornillos en los tornillos clave. Prepararos para pedalear en las rampas fuertes. Por ultimo tener en cuenta que este modelo de rueda de 29 pulgadas no va a caber el muchos de los ascensores de Renfe rodalies.

evalhabla2 Compra verificada19 de enero de 2024

Tras dos años una decepción tras otra

2 años y 500km después. La use subte todo en ciudad. A los días años y días meses se estropeó la batería. Lo bueno: -La compré porque calidad precio pintaba muy bien. - el empuje esta bien para una persona sin carga, el ningún sitio pone el par motor que mide el empuje pero comprando con otras puede ser 45Nm ap sumo. -…

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2 años y 500km después. La use subte todo en ciudad. A los días años y días meses se estropeó la batería. Lo bueno: -La compré porque calidad precio pintaba muy bien. - el empuje esta bien para una persona sin carga, el ningún sitio pone el par motor que mide el empuje pero comprando con otras puede ser 45Nm ap sumo. -Estéticamente es bonita, y bastante cómoda -que las luces dependan de las batería es algo positivo. Lo malo: -Llega bastante desmontada y lleva tiempo, conocimientos y bastante ajuste dejarla lista.. - la calidad de los materiales es pésima - LA GARANTÍA NO CUBRE SI LA BICI SE MOJA POR LLUVIA, NI LA BATERÍA NI EL MOTOR, NI LA PANTALLA DE CONTROL. Y creedme que se estropea. - el cambio aguanta bastante poco bien ajustado -los discos de freno llegaron doblados y nunca fueron bien, desde el año perdía líquido de frenos y no se pudo arreglar porque no encuentras repuestos. - el sillín lleva una tuerca que nuca aprieta bien y es frecuente que se incline. - la batería encaja mal en su hueco y a veces no puedes girar la llave para activarla. - necesitas dejar la llave puesta para que funcione - con peso y asistencia alta se te queda en 30km - cuando te queda la mitad de la batería el motor ya no empuja igual. Hay otras marcas "baratas" con mejores resultados. Y por poco dinero más hay ofertas de marcas de toda la vida.

Félix A. Rodríguez Rodríguez3 Compra verificada3 de agosto de 2025

Batería mal estado

Buenas ya estuve en contacto con ustedes y me dieron el enlace con MOMABIKES y nada quedaron en llamarme y no lo hicieron , después me llamo una tal Raquel me estuvo preguntando varias cosas y después me mandaron un e-mail ,pero no sé muy bien que hacer uno tiene 69 años y precisamente la tecnología no es lo mío , a ve…

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Buenas ya estuve en contacto con ustedes y me dieron el enlace con MOMABIKES y nada quedaron en llamarme y no lo hicieron , después me llamo una tal Raquel me estuvo preguntando varias cosas y después me mandaron un e-mail ,pero no sé muy bien que hacer uno tiene 69 años y precisamente la tecnología no es lo mío , a ver si me puede llamar Raquel y a ver si arreaglamos la batería de una de las bicicletas que está fallando hace varios meses y estuve comprobando las baterías , cargadores etc . Gracias la reseña puse solo tres estrellas porque no me lo solucionaron pero la culpa es totalmente de MOMABIKES que es los fabricantes y no dan la cara , esta marca no se puede comprar mas

Opiniones de compradores publicadas en Amazon.es, reproducidas tal cual.

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