bici eléctrica · Montaña

EMotorad EMX+

EMotorad4,4 · 74 opiniones
7,5/10

Nuestro veredictoDoble suspensión y frenos hidráulicos por menos de 700 €: la mejor equipada de su precio.

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Autonomía 80 kmBatería 468 Wh

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AutonomíaPotenciaLigerezaEquipamientoConfortCalidad-precio

Valoración del editor, de 0 a 10, frente al resto de bicis eléctricas

Así puntúa

7,5/10
Autonomía
5,5
Potencia
7,9
Ligereza
4,4
Equipamiento
10
Confort
9,8
Calidad-precio
—

Sin datos suficientes para puntuar: calidad-precio. En el gráfico cuenta como 0.

⚠ El fabricante no publica: peso. Sus rivales sí, así que eso le resta puntos.

Las puntuaciones comparan cada producto con el resto de su categoría. Si un fabricante no publica un dato que sus rivales sí publican, ese apartado puntúa bajo: no premiamos la falta de información. Cómo puntuamos.

Ideal paraQuien quiere salir por caminos y pistas con comodidad y buen freno sin llegar a 1.000 €.

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¿Hasta dónde llegas?

Zona que podrías pedalear con una carga, sobre calles y carreteras reales.

Estimación con la autonomía que declara el fabricante. La real varía con el modo de asistencia, el terreno, el peso y el viento: cuenta con un 20-30 % menos.

Ficha técnica

«—» = el fabricante no lo indica
General
TipoMontaña
Motor y batería
Potencia del motor250 W
Par motor—
Posición del motorTrasero
Batería468 Wh
Voltaje36 V
Batería extraíbleSí
Rendimiento
Autonomía (fabricante)80 km
Velocidad asistida25 km/h
Tiempo de carga—
Bici y componentes
Peso—
Carga máxima110 kg
Rueda27,5 "
Marchas21
FrenosDisco hidráulico
SuspensiónDoble
Otros datos
CambioShimano Altus / Tourney, 21 velocidades
PantallaC8 a color
CuadroAluminio 6061
MontajeLlega preensamblada al 85 %

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Análisis

La EMX+ ofrece lo que normalmente cuesta bastante más: doble suspensión (horquilla de 100 mm con bloqueo y amortiguador trasero) y frenos de disco hidráulicos con corte del motor. Con ruedas de 27,5 pulgadas y 21 marchas, va bien por pistas, caminos y ciudad.

El motor trasero de 250 W y la batería extraíble de 468 Wh dan hasta 80 km según el fabricante. Un comprador cuenta que en 30 km con subidas gastó solo una raya. Llega montada al 85 %: solo hay que poner manillar, rueda delantera, pedales y luces.

No tiene acelerador y es pesada; EMotorad no da el peso exacto en la ficha.

Lo mejor

  • Doble suspensión
  • Frenos hidráulicos con corte de motor
  • Fácil de montar
  • Servicio técnico en España

Lo peor

  • Pesada (el fabricante no da el peso)
  • Sin acelerador
  • Carga máxima de 110 kg

Qué dicen los compradores

4,4 · 74 opiniones

4,4 de media con más de 70 opiniones. Gustan la relación calidad-precio, la amortiguación, los frenos y lo fácil que es montarla. Se echa de menos un acelerador y se critica el peso.

Enrique5 Compra verificada14 de enero de 2025

Espectacular

Esta bicicleta eléctrica es ideal para cualquier tipo de desplazamiento, muy cómoda, con estilo y funcionalidad. Es ligera y fácil de manejar, perfecta para moverse por la ciudad con agilidad. La batería tiene una excelente duración, suficiente para cubrir largos trayectos sin preocupaciones, y los frenos hidráulicos o…

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Esta bicicleta eléctrica es ideal para cualquier tipo de desplazamiento, muy cómoda, con estilo y funcionalidad. Es ligera y fácil de manejar, perfecta para moverse por la ciudad con agilidad. La batería tiene una excelente duración, suficiente para cubrir largos trayectos sin preocupaciones, y los frenos hidráulicos ofrecen un extra de seguridad en cualquier situación. Además, el diseño es moderno y elegante. Es una opción perfecta tanto para el día a día como para paseos más tranquilos. ¡Una compra que realmente vale la pena!

Cliente Amazon5 Compra verificada14 de agosto de 2026

Calidad precio

Muy buena relación calidad precio. Llegó en su fecha y muy bien embalada. Fácil de montar, buenos frenos y amortiguación. Batería consumió una raya en 30kms con subidas. Para no ser ciclista me ha gustado mucho. La recomiendo.

Pedro4 Compra verificada24 de mayo de 2026

Muy buena pero no tiene acelerador

Esta bicicleta me llegó hace varios días. Viene bien embalada, con todo muy bien organizado. Solo hay que montar el manillar, la rueda delantera, los pedales y las luces, tarea que es bastante fácil. En mi caso, tuve que ajustar la pinza de freno delantero porque tal como venía rozaba. Igualmente ajusté el sillín ya qu…

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Esta bicicleta me llegó hace varios días. Viene bien embalada, con todo muy bien organizado. Solo hay que montar el manillar, la rueda delantera, los pedales y las luces, tarea que es bastante fácil. En mi caso, tuve que ajustar la pinza de freno delantero porque tal como venía rozaba. Igualmente ajusté el sillín ya que estaba muy empinado hacia arriba y era bastante incómodo. Le he hecho 107 kilómetros y las sensaciones son muy buenas. El primer día hice 12 km. para ir cogiéndole el aire. El segundo día le hice 51 km. y eso que no cogía una bicicleta desde hacía años. Yo no tengo experiencia en bicis eléctricas y no sé como será en otras pero, en ésta, la asistencia al pedaleo es perfecta. Se nota como empuja pero de manera casi imperceptible. Le sobra potencia pero hay que pedalear. Las cuestas las sube sin que te fatigues. Yo he circulado por caminos forestales asfaltados en general llanos pero también con unos buenos pocos de repechos. La he llevado normalmente en el nivel 1 de asistencia y puntualmente sin asistencia y puntualmente también en el nivel 2 para cuestas. Muy importante: hay que gestionar los cambios como si montases una bicicleta normal. La autonomía de la batería es una pasada. Con la primera carga le hice 63 km. y llegue a casa con 3/4 de batería. Me sorprendió mucho. Podría haber hecho tranquilamente otros 63 pero ya digo, no solo contemplando el paisaje sino ayudando. Frenos y cambios bien, aunque el cambio delantero al bajar del grande al mediano a veces falla, nada importante. Suspensión no sé porque no fui por terrenos difíciles sino caminos asfaltados. Y lo más importante de esta reseña: la bicicleta NO tiene acelerador en el puño derecho. Lo digo porque hay muchos vídeos en Youtube en los que este modelo, EMX+, trae dicho acelerador que trabaja en el nivel de asistencia 5 y eso confunde y es engañoso. Debería informarse de ello claramente en la descripción, ya que todos los vídeos, sobre todo de India, dan cuenta de este dispositivo. A mí no me importa porque la quiero para hacer ejercicio no para llevarla como un ciclomotor.

patricia5 Compra verificada17 de octubre de 2025

Contento con la compra

Le doy un 5, va muy bien, tiene buen empuje, frena bien, también tiene cosas que mejorar como el peso y amortiguador trasero, los delanteros amortigua bien pero tiene mucho peso, Por lo demás bien, la bicicleta era un regalo para mi padre que tiene 65 años y está muy contento, la usa para ir al campo y él dice que es muy cómodo el sillón y que le ayuda bastante

Opiniones de compradores publicadas en Amazon.es, reproducidas tal cual.

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